Wien (OTS) – Die Stadt Wien und Wien Energie treiben den Ausbau der
E-Mobilität
voran. In den nächsten Jahren werden insgesamt bis zu 1.000 neue
öffentliche Ladestellen in ganz Wien errichtet, um den weiteren
Anstieg der Elektromobilität zu fördern. Darunter sind auch zehn
weitere Schnellladeparks, also Standorte, an denen mehrere
Schnellladestationen zusammengefasst sind. Im Vergleich zu heute
entspricht das nahezu einer Verdoppelung der Ladestellen auf Wiens
Straßen. Die Fortschreibung der Zusammenarbeit wird nächste Woche im
zuständigen Mobilitätsausschuss beschlossen und in weiterer Folge in
den Gremien von Wien Energie behandelt werden. Schon jetzt findet
sich in Wien im Schnitt alle 400 m eine Ladestelle von Wien Energie,
mit dem weiteren Ausbau wird diese Distanz im Schnitt auf bis zu 250
m verkürzt.
„Schon jetzt sind ¾ der Wienerinnen und Wiener umweltfreundlich
unterwegs. Die Errichtung der E-Ladestellen in Wien ist zusätzlich
zum massiven Ausbau der Öffis und des Radwege-Angebots ein weiterer
wichtiger Baustein für umweltfreundliche Mobilität in unserer Stadt.
Das System ist offen für alle, die ein Elektrofahrzeug nutzen. Ich
freue mich persönlich auch, dass wir die gemeinsame erfolgreiche
Zusammenarbeit mit Wien Energie fortsetzen. Beim Vertragsstart 2017
war ich als Umweltstadträtin mit den ersten 1.000 E-Ladestellen
federführend dabei, jetzt sorgen wir für einen weiteren kräftigen
Energieschub für Wien mit 1.000 weiteren neuen Ladestellen der Wien
Energie“, sagt die zuständige Stadträtin für Stadtentwicklung,
Mobilität und Wiener Stadtwerke Ulli Sima.
Der Ausbau erfolgt bedarfsgerecht und wird Jahr für Jahr an die
Nachfrage der Elektroautofahrerinnen und Elektroautofahrer angepasst.
Beim Ausbau der Ladeinfrastruktur liegt der Fokus zuerst gezielt auf
jenen Gebieten, in denen die Grundversorgung mit fußläufig
erreichbaren Ladestationen noch nicht ausreichend ist. Dann werden
stark frequentierte Standorte durch zusätzliche Ladepunkte in der
Umgebung nachverdichtet, um der steigenden Auslastung gerecht zu
werden. Wo immer möglich, werden außerdem Synergien mit laufenden
Straßenbauprojekten genutzt, um den Ausbau effizient und
ressourcenschonend voranzutreiben.
Mit Stand Jänner 2026 hat Wien bereits ein Versorgungsangebot von
insgesamt rund 4.030 öffentlich zugänglichen Ladestellen, davon
betreibt Wien Energie zwei Drittel. Neben Normalladestellen stehen
Elektroautofahrerinnen und -fahrern in Wien auch Schnellladehubs zur
Verfügung: Bei Normalladestellen (11kW) beträgt die Tankdauer für 300
km Reichweite etwa fünfeinhalb Stunden, bei Schnellladestellen mit
150 kW etwa 30 Minuten und bei den neuesten Ultra-Schnellladestellen
mit bis zu 400 kW sind bei heutigen E-Autos 300 km Reichweite auch
schon in 15 Minuten möglich.
Im Ausbau-Programm sind zusätzlich eigene Ladestellen für
Carsharing-Fahrzeuge der Wiener Linien „WienMobil“ vorgesehen. Für
das stark wachsende Wien ist die Art der Fortbewegung essenziell.
NEOS Wien Mobilitäts- und Umweltsprecherin Angelika Pipal-Leixner
dazu: „Damit diejenigen, die ein Auto brauchen, vom energie- und
schadstoffintensiven Verbrenner auf ein klima- und
umweltfreundlicheres Elektroauto umsteigen, brauchen sie ein dichtes
Netz an Elektroladestationen – gerade auch im öffentlichen Raum. Mit
der Fortsetzung der Kooperation mit der Wien Energie stellen wir
sicher, dass das Netz auch in Zukunft bedarfsgerecht weitergeplant
und verdichtet wird, insbesondere mit modernsten Schnellladepunkten.
Damit auch der motorisierte Individualverkehr das Seine zum
Klimaschutz beitragen kann.“
Starke Infrastruktur für sichere Versorgung und 100 % Ökostrom
Der Erfolg der Elektromobilität ist nur so stark wie seine
Infrastruktur. Die Stadt Wien und Wien Energie leisten seit Jahren
Pionierarbeit für eine unabhängige und regionale Energieversorgung.
Erst im November letzten Jahres ist der Stadt Wien und Wien Energie
ein echter Coup für die Energiewende gelungen. Mit dem Kauf von
Ökostrom-Pionier ImWind wurde das Portfolio von Wien Energie auf
einen Schlag massiv erhöht und bietet so enormes Ausbaupotential,
dass bis 2040 der gesamte Verkehrssektor Wiens, also Straßenbahnen, E
-Busse, U-Bahnen und E-Autos mit erneuerbarem Strom versorgt werden
kann.
„Im Jahr 2025 gab es mehr Neuzulassungen von Elektroautos als je
zuvor. Mit den 1.000 neuen öffentlichen Ladestellen schaffen wir
zusammen mit der Stadt Wien eine weiterhin zukunftsfitte
Ladeinfrastruktur“, so Alma Kahler, Geschäftsführerin von Wien
Energie. „Wir haben den Bedarf der Elektroautofahrer*innen in Wien
immer im Blick und bauen gezielt dort Ladestellen aus, wo sie
benötigt werden.“
Standortwahl: Sicher und komfortabel
Bei der Standortauswahl für die neuen Stationen werden
unterschiedliche Kriterien wie die Attraktivität des Standortes,
Frequenz und Auslastung, Anschlussmöglichkeiten an das Stromnetz und
Wirtschaftlichkeit berücksichtigt. Insgesamt wird das Ladenetz weiter
ausgebaut, dass die Nutzung von Elektroautos in ganz Wien bequem,
komfortabel und einfach ist. Im Fokus steht dabei auch die Umsetzung
barrierefreier Ladestellen.
Grundversorgung für eine klimafitte Mobilität der Zukunft
Elektromobilität ist ein zentraler Baustein der Smart Klima City
Strategie, des Wiener Klimafahrplans und des Umsetzungsprogramms
Elektromobilität. Die Nachfrage an Elektromobilität ist weiter im
Steigen. Laut dem Bundesverband Elektromobilität Österreich (BEO)
waren per 31.01.2026 – 46.271 E-PKW in Wien im Bestand. Um diesen
Zustrom weiterhin zu fördern und zu unterstützen, braucht es eine
verlässliche, flächendeckende und bedarfsgerechte Ladeinfrastruktur
im öffentlichen Raum.
Technische Eckdaten:
– Normalladestellen: Leistung von 11 Kilowatt pro Ladestelle zum
beschleunigten Laden (400 V / 16 A)
– Schnellladeparks: Leistung von bis zu 150 Kilowatt (
Margaretengürtel 74b, Währinger Gürtel gegenüber 1 bis 5) bzw. bis zu
400 Kilowatt (Erdberger Lände 26, Erdbergstraße 182 (beide 1030 Wien)
, Simmeringer Hauptstraße 337 (1110 Wien) und Brunner Straße 71 (1230
Wien)
– Stecker: Typ 2 bei Normalladestellen, CCS bei Schnellladern
– Ladestellen: 2 Ladestellen je Säule
– 100% Ökostrom
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