Wien (OTS) – Der Reigen der Eröffnungen von fertiggestellten Radwegen
im Rahmen
der großen Radwegeoffensive der Stadt Wien geht dieser Tage munter
weiter: Nach der 2,5 km langen Top-Fahrradverbindung
Seeböckgasse/Geblergasse, der 1,5 km langen Radverbindung
Rinnböckstraße-Rennweg, der rund 1 km langen Fahrradstraße
Auhofstraße und der 1,2 km lange TOP-Radverbindung von Gürtel über
die Alserbachstraße bis zur Friedensbrücke ist nun auch die neue
Radverbindung entlang der Alszeile fertig: so lässt sich nun im 17.
Bezirk komfortabel von der Dornbacher Straße bis zum Gürtel radeln!
Auf der Alszeile zwischen Dornbacher Straße und Alsgasse entstand in
den vergangenen Monaten auf einer Länge von fast 900 Metern eine
großflächige, komfortable Radinfrastruktur, die an bestehende
Radfahranlagen anknüpft. Mit diesem Lückenschluss ist ein schnelles
und sicheres Vorankommen in die inneren Bezirke und darüber hinaus
möglich. Mobilitätsstadträtin Ulli Sima, Bezirksvorsteher Peter
Jagsch und NEOS-Mobiliätssprecherin Angelika Pipal-Leixner haben sich
kürzlich selber ein Bild von der neuen Radfahrinfrastruktur gemacht.
„Die wirklich beeindruckende Radwegeoffensive des Jahres 2025
geht ins Finale, so wird derzeit quasi jeden Tag ein neuer Radweg aus
dem heurigen Bauprogramm fertig. So auch hier in Hernals, wo wir erst
letzte Woche mit der Geblergasse eine tolle Verbindung inklusive
Gürtelüberfahrt eröffnen konnten. Eine moderne, komfortlabe
Radinfrastruktur entlang der Alszeile war ein lang gehegter Wunsch
der Anwohner*innen und vieler Freizeitradler*innen. Wie immer haben
wir auf Synergien innerhalb der Stadt geachtet und haben im Anschluss
an die Arbeiten durch Wiener Wasser und Wiener Stadtgärtner das
Radprojekt umgesetzt. Zur besseren Versorgung der Bäume wurde eine
automatische Bewässerung eingebaut, das wird sich im nächsten Sommer
bemerkbar machen“, so Mobilitätsstadträtin Ulli Sima. Bei Wiens
Radwegeprojekten wird immer auch die Begrünung mitgedacht, um einen
Mehrwert für alle zu schaffen. Sima bedankt sich bei allen
Bezirksveranwortlichen für die gute Zusammenarbeit 2025, so auch beim
Hernaler Bezirksvorsteher Peter Jagsch. Dieser betont: „Die neue
Radverbindung entlang der Alszeile ist das Ergebnis einer langen
Vorbereitung, die 2022 mit der Initiative ‚Dornbach radelt sicher‘
begonnen hat. Gemeinsam mit der Stadt und dem Bezirk ist eine Lösung
entstanden, die den Wunsch der Anrainerinnen und Anrainer nach
sicherer und klimafreundlicher Fortbewegung aufgreift. Der Radweg
führt die Fahrräder weg von der Fahrbahn und den Gleisen und sorgt so
für flüssigeren Straßenverkehr. Für Hernals ist das ein wichtiger
Schritt zu nachhaltiger Mobilität und mehr Sicherheit aller
Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer.“
„Ein lang gehegter Wunsch wird Realität: Der intensiv geplante
und sorgfältig geprüfte Radweg entlang der Alszeile ist endlich
fertig! Dieses Projekt erforderte eine sorgfältige Planung und
wohldurchdachte Abstimmung mit vielen Beteiligten. Daher freut es
mich besonders, dass wir es nun zu einem Abschluss bringen können.
Mein Dank gilt insbesondere den engagierten Bürger:innen und
Bezirksrät:innen, die sich dafür eingesetzt haben. Gerade auf
Schienenstraßen wie der Alszeile sind baulich getrennte Radwege so
wichtig für sicheres Radfahren und sorgen dafür, dass mehr und mehr
Menschen in Wien das Radfahren als ideales Fortbewegungsmittel in
Alltag und Freizeit für sich entdecken“, betont NEOS Wien
Mobilitätssprecherin Angelika Pipal-Leixner.
Baulich getrennter Zwei-Richtungs-Radweg von Alsgasse bis
Vollbadgasse
Zwischen Alsgasse und Vollbadgasse flanierte es sich zwar bisher
angenehm zu Fuß durch den angrenzenden Josef-Kaderka-Park,
Radfahrenden stand bisher aber lediglich stadteinwärts ein schmaler
Ein-Richtungs-Radweg zur Verfügung. Der bestehende Radweg wurde nun
durch einen über drei Meter breiten, baulich getrennten Zwei-
Richtungs-Radweg mit einer Länge von über 300 Metern ersetzt. Dieser
verläuft entlang des Parks und ist somit in eine begrünte Kulisse
gebettet.
Baulich getrennter Ein-Richtungs-Radweg stadtauswärts von
Vollbadgasse bis Dornbacher Straße
Bei der Vollbadgasse ist aber noch lange nicht Schluss. Hier gab
es bereits einen schmalen Radstreifen, der bis zum Himmelmutterweg
reichte. Dieser wurde von einem über 500 Meter langen, baulich
getrennten Ein-Richtungs-Radweg in Richtung stadtauswärts ersetzt,
der die Radelnden bequem bis zur Dornbacher Straße führt.
Zwischen Vollbadgasse und Dornbacher Straße wurde außerdem der
Baumstandort mit einer automatischen Bewässerung verbessert. Das
bedeutet üppig grüne Baumkronen und viel Schatten für das Grätzl in
den nächsten heißen Monaten. Und wer zwischendurch Durst verspürt,
kann sich an einem der beiden Trinkhydranten erfrischen.
Wiens große Radwegoffensive
Die große Wiener Radwegoffensive läuft auf Hochtouren! Die rot-
pinke Stadtregierung hat bislang über 250 Projekte und knapp 100 km
im Hauptradwegenetz umgesetzt. Mehr als 50 km Radinfrastruktur wurden
zudem im Bezirksnetz bereits realisiert. Die intensiven Anstrengungen
machen sich bezahlt: Die Zahl der Radler*innen nimmt stetig zu. So
ist der Anteil der Wege, die per Rad zurückgelegt werden, im Jahr
2024 auf 11 % gestiegen (im Jahr 2019 waren es 7 %), wie die
Modalsplit-Erhebung 2024 zeigt. Auch für 2026 stehen etliche Projekte
und wichtige Lückenschlüsse am Programm.
Alle Infos zu den Radwegeprojekten auf fahrradwien.at
rk-Fotoservice: https://presse.wien.gv.at/