Wien (OTS) – Mit über 100 neuen Ultraschnellladepunkten in Österreich
hat SMATRICS
EnBW im ersten Halbjahr 2025 einen wichtigen Meilenstein beim Ausbau
der Ladeinfrastruktur erreicht – und liegt damit exakt im Plan.
Im zweiten Quartal wurden 54 neue Ultraschnellladepunkte an elf
Standorten in Österreich errichtet. Im internen Bundesländer-Ranking
liegen Niederösterreich (102 Ladepunkte), Oberösterreich (90
Ladepunkte) und Wien (74 Ladepunkte) weiterhin auf den
Spitzenplätzen. Besonders stark wurde in Kärnten und Oberösterreich (
je zehn) sowie in der Steiermark, Tirol und Wien (je acht)
investiert. Im Nachbarland Italien kamen weitere zwölf Ladepunkte in
Friaul hinzu.
Zwtl.: Neue Standorte, neue Features, neue Dynamik
„ Die Wahl von strategisch gut gelegenen Ladestandorten ist für
die Zukunft der E-Mobilität ausschlaggebend. Mit über 100 neuen
Ultraschnellladepunkten allein im ersten Halbjahr und
kontinuierlicher technologischer Weiterentwicklung machen wir die
Mobilitätswende real erlebbar “, sagt Thomas Landsbek, CEO von
SMATRICS EnBW.
Im zweiten Quartal 2025 setze SMATRICS EnBW beim Ausbau gezielt
auf neuralgische Verkehrsknotenpunkte sowie auf Standortkooperationen
mit dem Einzelhandel: Mehr als die Hälfte aller neuen Ladepunkte
entstanden direkt bei Supermärkten oder Einkaufszentren. Drei Viertel
der neuen Ladepunkte befinden sich in Autobahnnähe (A1, A2, A4, A9,
A12 und A23) – ein klares Signal für Reichweitenoptimierung auf
Fernstrecken, gerade mit Blick auf die Sommerreisezeit und steigende
Verkehrsströme.
Auch die Ladeleistung nimmt weiter zu. Von allen
Ultraschnellladern, die SMATRICS EnBW im zweiten Quartal errichtet
hat, verfügen rund 80 Prozent über eine Leistung von 400 kW. Damit
können Fahrzeuge in nur 15 Minuten für 400 km Reichweite laden.
Zwtl.: Neue Usability-Standards – jetzt mit Ladekurven-Insights
Neben dem kontinuierlichen Ausbau optimiert SMATRICS EnBW auch
die Benutzerfreundlichkeit an den Ladesäulen. Eine Besonderheit ist
das neue Ladekurven-Feature, das transparente Echtzeit-Informationen
liefert: Neben der Ladeleistung, dem Ladestand, verbleibender
Ladezeit und elektrotechnischen Parametern, bekommen E-Mobilist:innen
nun auch Live-Informationen zur Steuerung der Ladeleistung angezeigt
– und ob diese aktuell vom Fahrzeug oder der Station bestimmt wird.
Landsbek: „ Laden darf keine Blackbox sein. Wer den Vorgang im
Hintergrund versteht, kann E-Mobilität aktiver steuern. “
Ein weiterer Schritt zu mehr Barrierefreiheit ist auch eine
erweiterte Sprachführung: Ab sofort stehen vier Sprachen (Deutsch,
Englisch, Italienisch, Spanisch) zur Auswahl, was die Bedienung
gerade für internationale Nutzer:innen weiter vereinfacht.
Zwtl.: Politische Impulse stärken Infrastruktur-Ausbau
Für das zweite Halbjahr erwartet SMATRICS EnBW einen weiteren
Boost für den Ausbau der Ladeinfrastruktur in Österreich: Die
Bundesregierung hat Anfang Juli die Förderung der
Schnellladeinfrastruktur mit 30 Millionen Euro angekündigt. Parallel
liegt das neue Elektrizitätswirtschaftsgesetz zur Begutachtung vor –
mit zentraler Bedeutung auch für die E-Mobilität und deren
Planungssicherheit. „ Wir begrüßen die Maßnahmen der Bundesregierung,
Schnellladeinfrastruktur zu fördern. Denn E-Mobilität braucht keine
Vision mehr, sondern Versorgungssicherheit “, betont Landsbek. Ein
nächster wichtiger Schritt sei sicherlich auch den Schwerverkehr E-
tauglich zu machen. Österreich habe das Know-how und die strategische
Lage, um beim Thema E-Mobilität eine führende Rolle einzunehmen.
Foto, Abdruck honorarfrei:
Thomas Landsbek beim Ladepark in Spielberg © SMATRICS EnBW/Husar
Über SMATRICS EnBW
SMATRICS EnBW ist ein Gemeinschaftsunternehmen von SMATRICS aus
Österreich und der EnBW Energie Baden-Württemberg AG aus Deutschland.
SMATRICS EnBW betreibt das größte flächendeckende Schnellladenetz
Österreichs und baut dieses in hohem Tempo weiter aus – entlang von
Autobahnen sowie in und um Ballungszentren. Alle seine Ladestandorte
betreibt SMATRICS EnBW zu 100 Prozent mit Strom aus erneuerbaren
Energien. Alle Infos unter smatrics-enbw.com
